Звоните! 8-800-350-50-17   sales@steering-shop.com Бесплатные звонки по всей России 

Время работы: Пн-Пт, 09:00 - 22:00

Сальники – где и для чего используются

Сальники, или армированные манжеты это как правило стандартные детали, применяемые в  разнообразных механизмах начиная от домашней бытовой техники и заканчивая сложнейшими механизмами аэрокосмической техники. Настолько широкое применение обусловлено необходимостью разделения сред в рабочих механизмах и защите механизмов от воздействия внешней среды. Естественно что в автомобильной промышленности  сальники заняли свою нишу. Трудно представить современный автомобиль без  этих стандартных деталей.

Типы сальников

Сейчас можно купить сальник любого вида, давайте попытаемся их хоть как-то классифицировать.
 1. Рабочее давление. Это разница давлений в полостях, разделяемых сальником.
 1.1 Сальники низкого давления - работающие  при перепаде в давлении до 0,5 атм, то есть 50 кПа. Применение этого типа в автомобилях - все уплотнения в силовом агрегате (двигатель и КПП), защита вращающихся механизмов от грязи и воды - ступичные подшипники, подвесные подшипники карданного вала. Так же к этому типу относятся сальники насоса гидроусилителя руля.
 1.2 Сальники среднего давления - работающие при перепаде в давлении до 10 атм, то есть  1МПа. В автомобиле как правило применяется только в двух узлах - насосе водяного охлаждения (правда там конструкция уплотнения совсем не напоминает обычный сальник) и сальники клапана гидрораспределителя, если автомобиль оснащен системой ГУР - гидроусилителя руля.
 1.3 Сальники высокого давления  допускающие повышение давления более 100 атм, то есть более 10 МПа. Как правило это уплотнения, применяемые в гидроцилиндрах. На автомобилях оснащенных ГУР - используется в гидравлических рулевых рейках для уплотнения штока рабочего гидроцилиндра. Если машина оснащена рулевым редуктором с системой ГУР то для уплотнения вала, на который крепиться рулевая сошка может применяться как сальник высокого так и сальник среднего давления в зависимости от конструкции механизма.
 2. Рабочее движение. Это то движение, которое совершает подвижная часть механизма относительно неподвижного.
 2.1 Сальники предназначенные для уплотнения вращающихся механизмов. Простейший пример - сальник коленчатого вала , сальник приводов, сальники редуктора заднего моста, сальник насоса ГУР.
 2.2 Сальник предназначенные для уплотнения возвратно-поступательного движения детали в механизме. Из доступных примеров - сальники рулевой рейки если автомобиль оборудован системой ГУР и сальники клапанов.
 3. Вариант исполнения. В зависимости от того на какое рабочее давление рассчитано уплотнение существуют два основные вида исполнения армированных манжет.
  3.1 Сальники без подпорного кольца  предназначены как правило для работы в  условиях не больших давлений.
  3.2 Сальники с подпорным кольцом - используются для высоконагруженных механизмов где рабочее давление может достигать 159 атм. Применяются в основном  в автомобилестроении.

Цена на сальники для автомобиля

Все рассмотренные типы сальников широко представлены в нашем интернет магазине STEERING-SHOP. Следует отметить что цена на сальник очень сильно зависит от его конструкции и условий применения. Материалы, используемые при производстве уплотнений могут изменить цену на сальник в несколько раз так например цена на один и тот же сальник выполненный их NBR и HNBR может отличаться в несколько раз при условии одного и того же исполнения.

Где можно купить сальник в Москве, Белгороде, Ярославле

Купить сальник в Москве, Воронеже, Белгороде, Ярославле или любом другом городе России можно связавшись с нами по реквизитам представленным на главной странице нашего сайта или просто оформив заказ. После оформления заказа менеджер магазина свяжется с вами для выяснения условий поставки.